Aug 31

做铜精矿进口的朋友,可能都经历过这样的场景: 船靠了港,货卸了码头,但就是提不走。要在口岸排队等海关一项一项查完——放射性检测、固废排查、取样送检、有害元素化验......全查完了才能放行。这一等,少则七八天,多则半个月。货压在港口,堆存费、倒箱费一天天往上涨,生产等着用料,但货就是动不了。 现在,这个痛点有了一个专门的解决方案——"口岸+目的地"联合检验模式。 这个模式到底是什么?简单说就是:把查验"搬"到企业门口去。 传统模式是"所有检验都在口岸完成"——货物在口岸卸...

Aug 10

2025年,天津口岸进口金属矿及矿砂1.21亿吨,货值1276.19亿元——其中锰矿、铬矿进口量持续稳居全国首位。很多人看到这个数字第一反应是:"天津港吞吐量大呗。"但做矿石进口的都明白,量大的口岸反而最容易堵。1.21亿吨能在一年里顺顺畅畅进得来、出得去,靠的不是码头大,而是一套2025年4月才落地的新监管模式。   一、"附条件提离":把"等化验"的时间还给企业 2025年4月,海关总署发布《关于进一步优化进口货物分段实施准入监管模式的公告》(2025年第42号公告),进...